卡友翟权国在甘肃嘉峪关市从事家具运输,多年经营,让他积累了不少货源、人脉,在不愁没活儿的情况下,如何提高运力成了他最关心的事。 “家具的特点是重量轻、体积大,对载货空间要求高。 过去开的某品牌小卡货厢长仅2.7米,宽度也一般,稍微多拉一点就超限,在路上特别扎眼,很容易被查。 ”吃过几次亏后,换车成了迫在眉睫的事,去年12月,经过考察对比,翟权国购买了一辆江淮恺达X6双排车型。 翟权国信任江淮大品牌恺达性能有保障说起恺达X6的优点,翟权国很喜欢拿过去的旧车做对比。 “之前那辆小卡是个‘万国造’、杂牌子,零配件来自不同品牌,而且没做好整车匹配,小毛病比较多。 ”翟权国举了一个简单的例子,旧车发动机布置很不合理,换个火花塞,手进不去,工具也进不去,维修师傅“修一次,骂一次”。 正是这段不算愉快的使用体验,让他笃定一个理念,买车一定要买大品牌。 “江淮是大品牌,恺达这款车在我们当地口碑很好,不存在踩雷风险,整车匹配和关键零部件布局非常合理。 现在运营半年,各方面表现都不错。 ”家具运输重量不大,但极占空间,翟权国的旧车载货空间小,多拉一点就容易违规。 “想多挣点钱心惊胆战,正常的运输生意还要东躲西藏打游击,影响效率,不但我自己不满意,货主也不满意。 ”恺达X6双排车型,货厢长度近3米,宽度可做到1.85米,容积比之前的旧车大幅提升。 “而且恺达X6的整车减震更好,过去绑货绳子稍微不紧,就容易把货颠掉,现在拉的更多,反而更稳当。 ”由于运输路线集中在市区,且以标载为主,翟权国对车辆的动力需求不大,而是更看重经济性。 “现在92汽油的价格是8.4元/升,比去年同期涨了一块多,恺达X6匹配锐捷特1.6升汽油机,节油性能非常棒,帮我平衡了不少因油价上升带来的成本。 ”以翟权国的经验来看,1.6升排量汽油机跑城市路况,百公里油耗10升已经算是省油,而恺达X6却能做到百公里油耗只有9升。 “现在行情不好,必须得精打细算,虽然我的年行驶里程比较短,但一年算下来也能省一两千元咧。 ”轿卡名不虚传恺达X6带来全新驾乘体验当初购车时,恺达X6打造的轿卡理念也是吸引翟权国的重要原因。 “之所以选双排车型,就是在拉货之余也能载人,充当一部分乘用车的作用。 ”翟权国说,恺达X6的功能不只局限在货运,平时他也会开车带着全家走亲访友,去郊区游玩,这款车既是他工作上的伙伴,也是生活上的朋友。 “驾驶室空间非常足,拉上五六个人一点不显局促。 ”多年来一直从事小卡运输,翟权国称得上见多识广,以他的经验看,恺达X6的舒适性可说是非常了不起。 “带电子助力,变速箱三锥带同步器,别看比我那辆旧车大,但掉头、转向更灵活,开起来更省力。 ”他介绍,恺达X6配置有航空级环抱式中控平台、全包裹内饰,电动车窗、四向调节出风口、立体式组合仪表等,内饰布局合理,且做工、用料很有高级感。 “车内还有不低于十处的储物空间,歇脚板这样的细节设计也充分考虑到司机的舒适感受,带来了全方位的驾乘体验提升。 ”翟权国说。 受疫情影响,翟权国的收入比往年有所减少,江淮恺达X6既能商用,也能乘坐,相当于为他省去了另买小轿车的支出。 “我可以给恺达X6打100分。 TA在助力我事业更上层楼的同时,也给生活增加了便利。 ”他说。
卡友翟权国在甘肃嘉峪关市从事家具运输,多年经营,让他积累了不少货源、人脉,在不愁没活儿的情况下,如何提高运力成了他最关心的事。 “家具的特点是重量轻、体积大,对载货空间要求高。 过去开的某品牌小卡货厢长仅2.7米,宽度也一般,稍微多拉一点就超限,在路上特别扎眼,很容易被查。 ”吃过几次亏后,换车成了迫在眉睫的事,去年12月,经过考察对比,翟权国购买了一辆江淮恺达X6双排车型。 翟权国信任江淮大品牌恺达性能有保障说起恺达X6的优点,翟权国很喜欢拿过去的旧车做对比。 “之前那辆小卡是个‘万国造’、杂牌子,零配件来自不同品牌,而且没做好整车匹配,小毛病比较多。 ”翟权国举了一个简单的例子,旧车发动机布置很不合理,换个火花塞,手进不去,工具也进不去,维修师傅“修一次,骂一次”。 正是这段不算愉快的使用体验,让他笃定一个理念,买车一定要买大品牌。 “江淮是大品牌,恺达这款车在我们当地口碑很好,不存在踩雷风险,整车匹配和关键零部件布局非常合理。 现在运营半年,各方面表现都不错。 ”家具运输重量不大,但极占空间,翟权国的旧车载货空间小,多拉一点就容易违规。 “想多挣点钱心惊胆战,正常的运输生意还要东躲西藏打游击,影响效率,不但我自己不满意,货主也不满意。 ”恺达X6双排车型,货厢长度近3米,宽度可做到1.85米,容积比之前的旧车大幅提升。 “而且恺达X6的整车减震更好,过去绑货绳子稍微不紧,就容易把货颠掉,现在拉的更多,反而更稳当。 ”由于运输路线集中在市区,且以标载为主,翟权国对车辆的动力需求不大,而是更看重经济性。 “现在92汽油的价格是8.4元/升,比去年同期涨了一块多,恺达X6匹配锐捷特1.6升汽油机,节油性能非常棒,帮我平衡了不少因油价上升带来的成本。 ”以翟权国的经验来看,1.6升排量汽油机跑城市路况,百公里油耗10升已经算是省油,而恺达X6却能做到百公里油耗只有9升。 “现在行情不好,必须得精打细算,虽然我的年行驶里程比较短,但一年算下来也能省一两千元咧。 ”轿卡名不虚传恺达X6带来全新驾乘体验当初购车时,恺达X6打造的轿卡理念也是吸引翟权国的重要原因。 “之所以选双排车型,就是在拉货之余也能载人,充当一部分乘用车的作用。 ”翟权国说,恺达X6的功能不只局限在货运,平时他也会开车带着全家走亲访友,去郊区游玩,这款车既是他工作上的伙伴,也是生活上的朋友。 “驾驶室空间非常足,拉上五六个人一点不显局促。 ”多年来一直从事小卡运输,翟权国称得上见多识广,以他的经验看,恺达X6的舒适性可说是非常了不起。 “带电子助力,变速箱三锥带同步器,别看比我那辆旧车大,但掉头、转向更灵活,开起来更省力。 ”他介绍,恺达X6配置有航空级环抱式中控平台、全包裹内饰,电动车窗、四向调节出风口、立体式组合仪表等,内饰布局合理,且做工、用料很有高级感。 “车内还有不低于十处的储物空间,歇脚板这样的细节设计也充分考虑到司机的舒适感受,带来了全方位的驾乘体验提升。 ”翟权国说。 受疫情影响,翟权国的收入比往年有所减少,江淮恺达X6既能商用,也能乘坐,相当于为他省去了另买小轿车的支出。 “我可以给恺达X6打100分。 TA在助力我事业更上层楼的同时,也给生活增加了便利。 ”他说。
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